對(duì)我市的大多數(shù)有車族來說，晚高低班頭疼的不是路上可能會(huì)堵車，而是回到小區(qū)能不能搶到車位。近多少年來，隨著我市有車一族的增加，住宅小區(qū)車位配比不足的抵觸日益凸顯，業(yè)主“搶車位”的難度日益增加。

小區(qū)停車難 業(yè)主、物業(yè)都有難念的經(jīng)

說起小區(qū)停車難，家住芷蘭小區(qū)的陳先生一肚子牢騷。以前，陳先生因?yàn)閾?dān)心小區(qū)停車難沒買車，去年買車后發(fā)明小區(qū)停車還真難。“買了車后，我每天下班的頭等大事就是把車?；丶?，因?yàn)橄聭?zhàn)書6點(diǎn)當(dāng)前小區(qū)里的草坪、消防通道等空地只有塞得進(jìn)車的角落都塞滿了車。買車后，我下班回家準(zhǔn)時(shí)了，晚上不敢出去娛樂了，作息時(shí)光特別法則了?！标愊壬猿暗?，但就是這樣，他還時(shí)常在小區(qū)轉(zhuǎn)多少個(gè)圈都找不到車位，早上經(jīng)常被別人的車堵住。“有天早上我的車被別人的車給堵了，因?yàn)榧敝习?，便騎著電動(dòng)車去上班了，可后來要外出辦事沒車不便利，上午十點(diǎn)又回家拿車，沒想到車還是被堵著?！闭f起停車難，陳先生有很多話要說。

而小區(qū)的物管也對(duì)停車難很頭疼，小區(qū)物管經(jīng)理賀宗錫跟記者訴苦：“小區(qū)的停車問題幾乎就是小區(qū)的困難?！痹瓉?，小區(qū)建于2000年，小區(qū)內(nèi)有190個(gè)車位，100個(gè)車庫(kù)（其中只有50%用作車庫(kù)），而小區(qū)有住戶786戶，目前物管登記在冊(cè)的小車有670多臺(tái)，還有局部車輛不登記，車位重大不足。每天早上6時(shí)至8時(shí)，芷蘭小區(qū)物管的兩名工作人員都專門為車主喊車，多時(shí)一天早上要喊70多位車主。因?yàn)橥＼囯y，小區(qū)內(nèi)每月都要產(chǎn)生十多少起車輛刮擦事件，“車被刮了，業(yè)主就名正言順地不交物管費(fèi)，而因?yàn)檐囕v被堵，放氣、劃車，甚至堵小區(qū)大門的事件時(shí)有產(chǎn)生，讓咱們疲于到處‘滅火’。”對(duì)小區(qū)停車難切實(shí)很無奈。許多的老小區(qū)都會(huì)遇到相同的問題，確實(shí)是個(gè)難題。

立體停車庫(kù) 解決小區(qū)停車問題現(xiàn)曙光？

今年9月21日，我市智能立體停車庫(kù)的建成，這讓我市不少小區(qū)的物管人員面前一亮，這是否是解決停車難問題的良藥？

立體停車庫(kù)坐落在錦都豪苑籃球場(chǎng)內(nèi)，占地180平方米，共8層可停放74臺(tái)車。刷卡、按鍵、提車，多須要70秒，就能從智能停車庫(kù)取走車。立體停車庫(kù)投資方某投資公司總裁劉自廣告訴記者，他們?cè)阱\都豪苑內(nèi)是采取租賃土地的方法，投資建造智能立體車庫(kù)，再把車庫(kù)30年利用權(quán)賣給業(yè)主。這種方法能解決小區(qū)停車難的問題，而租賃土地的用度又能納入小區(qū)公共維修基金，供小區(qū)全部業(yè)主利用。他也不諱言，在立體車庫(kù)建筑進(jìn)程中，遭受了數(shù)次小區(qū)業(yè)主的阻攔，因?yàn)樯贁?shù)業(yè)主認(rèn)為立體停車占用了公共用地，或是認(rèn)為立體停車庫(kù)影響了通風(fēng)、采光等。立體停車庫(kù)建成一個(gè)多月，目前賣出了三分之一的車庫(kù)，多數(shù)業(yè)主對(duì)立體停車庫(kù)持張望立場(chǎng)。“不過，咱們的立體停車庫(kù)，當(dāng)初每天都有。”

市民在張望 誰心甘情愿為立體停車庫(kù)買單？

投資方的自負(fù)，物管業(yè)的雀躍，業(yè)主們則大多持張望立場(chǎng)。這從錦都豪苑立體車庫(kù)建成一個(gè)多月，賣出三分之一車庫(kù)可能看出，錦都豪苑的業(yè)主在張望，其它小區(qū)的業(yè)主同樣也在張望。

健民花園文先生：修樹立體停車庫(kù)對(duì)咱們小區(qū)來說有必要，但立體停車要有公道的運(yùn)作方法，必須要讓業(yè)主接收。

金城陽光小區(qū)李女士：在我的觀點(diǎn)里，車庫(kù)就是要有頂，要有三面墻，這種立體停車位保險(xiǎn)不？但能緩解停車難，讓小區(qū)沒那么擠，我是支撐的。

蓬萊有約小區(qū)劉先生：立體車庫(kù)誠(chéng)然可能緩解停車難，但究竟也是一筆不小的開銷。假如一個(gè)車庫(kù)價(jià)格不菲，比我家的國(guó)產(chǎn)車還貴，那也切實(shí)不必要。

芷蘭小區(qū)陳先生：對(duì)要賣給業(yè)主的立體停車庫(kù)我是反對(duì)的，芷蘭小區(qū)誠(chéng)然擠，但當(dāng)初停車不要錢啊。我更盼望把小區(qū)綠化帶改革為車位。

利民花園張先生：立體停車庫(kù)的呈現(xiàn)是個(gè)好事，我雖是沒車一族，但咱們小區(qū)的綠化帶、消防通道都被車給占了，等待立體停車庫(kù)的呈現(xiàn)。誰須要，誰買單。

“只有業(yè)主支撐，計(jì)劃批準(zhǔn)，樹立體停車庫(kù)對(duì)緩解小區(qū)停車難的問題很有幫助，房管部分對(duì)立體停車庫(kù)持支撐、激勵(lì)立場(chǎng)。”市房管局一位副局長(zhǎng)。市計(jì)劃局線管科一名陳姓負(fù)責(zé)人也表示，從目前實(shí)際來看，立體停車庫(kù)興許是有效解決小區(qū)停車難的途徑。

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