第

　　一、立體停車設(shè)備應(yīng)取在水文水利景色地質(zhì)學(xué)前提好、出入口四處圍寬闊、排風(fēng)系統(tǒng)口不房屋朝向牌樓、生態(tài)公園、城市廣場等染上很大的公共場所，確保繞開山泉水跟特別是在繁雜的地質(zhì)學(xué)創(chuàng)設(shè)。

第

　　二、車行道盡量有充足的總寬跟確保車子能商業(yè)保險全線通車的拐彎兒半經(jīng)。為了更好地降賠車子拐彎兒回數(shù)，并使通視間距堅持不懈在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡可能堅持不懈平行線形。

第

　　三、與四處圍易燃性、易燃品體、企業(yè)跟直流電機器設(shè)備紀律嚴明堅持不懈防火安全間距。

第

　　四、雙層破體立體停車庫的斜坡宜安頓在行為主體建造之外。在前提不準予時采用安頓在牌樓的中間、兩邊還是兩邊，但這時候盡量留心做為泊車用的行為主體建造的柱網(wǎng)跟構(gòu)造的解決。

第

　　五、泊車設(shè)備應(yīng)篤守一定的視角規(guī)范，在預(yù)置時要緊密連接停放區(qū)的非常簡單的面款式，采用進出車隨意、占有停放區(qū)建造平面圖或物件為名的尺寸少的那一種做為該停放區(qū)的停放方式。